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中古車買取・スピード買取のハシモト:エンジンオイルの基礎知識

高速で回転するエンジンには多くの金属摩擦が生じ、常に高温高熱にさらされて
います。エンジンオイルは摩擦を防ぐだけでなく、次のような役割を担っており、
劣化したままにしておくとエンジントラブルの原因となります。


(1)潤 滑 作 用・・ シリンダー・ピストンリングなど、金属どうしの接触部分の
磨耗や焼きつきを防ぎます。

(2)冷 却 作 用・・ 燃焼作用で高温・高圧なシリンダー内部を冷却します。

(3)防錆・防触作用・・ 燃焼で発生する水分や有毒ガスによる、サビや腐食から
守ります。

(4)密 封 作 用・・ シリンダー・ピストンリングの隙間を密封し、圧力が逃げて
出力低下するのを防ぎます。

(5)清浄分散作用・・・ エンジン内部の汚れをオイルに溶け込ませ、エンジン内部を
きれいに保ちます。



こうした役割を果たすため、エンジンオイルには次のような条件や性質が求められます。


(1)粘度(ねばりけ)が適当であること


粘度とは、オイルの粘りの度合いです。粘度が低すぎるオイルは油膜が薄くて切れ
やすく、金属どうしの接触をおこす危険があります。逆に高すぎると粘性による
抵抗が大きく、パワーロスや始動困難につながります。


(2)温度による粘度変化が少ないこと


オイルの粘度は温度によって大きく変化します。変化の度合いを表わすのが、
粘度指数という数値です。


(3)油性がよいこと


潤滑にもっとも大切な油膜の厚さは、基本的には粘度で決まりますが、同じ
粘度でも潤滑性能に差が出る場合があります。金属への吸着がよく、油膜が
強くて、潤滑性にすぐれたものを「油性がよい」といいます。



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